法拉利车手舒马赫夺冠的原因是什么 舒马赫有哪些成就

2020-02-02 22:42:52 来源:天气频道 责任编辑:www.580yahui.com

  关注赛车的朋友可能知道车手舒马赫,那么法拉利车手舒马赫是如何夺冠的呢?只因为他的法拉利?舒马赫成就又有哪些?以下是小编搜索到的相关内容,希望对你有所帮助。

  法拉利车手舒马赫夺冠的原因是什么

  舒马赫自2000年到2006年这流年里,是F1引擎挑战最大的10年,但是法拉利没有包裹一次缸。在此之前的10年里,法拉利引擎由于太烂,被人称之为黄瓜。轮胎方面,当时法拉利用的是普利司通轮胎,也是大车队中唯一使用普利司通的车型。经常在F1赛道上爆缸的法拉利,为什么舒马赫开后反而实力更加强悍了呢?

  当时情况,05年的赛车完全没用竞争力的情况下依靠轮胎门事件(即——所谓的法拉利经常爆缸,还采用了普利司通的轮胎导致驾驶员无法夺冠),可以拿下一个分站冠军是十分不易的。最后,舒马赫也被称为了圈内“最好的试车手”。

  为什么舒马赫能够在开法拉利的情况下赢得冠军的原因,就在于他本人会在测试时,每天进行500-800公里的测试历程。在高速驾驶赛车的同时,可以很冷静地和车队机师交流。前F1车手,马丁不伦德尔讲“我根本无法做到像舒马赫那样在无线电哪里不紧不慢”。

  F1车内队友都说,“舒马赫是无线电里话最多的,他每时每刻都在和车队交流,即便是当赛车以150盈利每小时的速度通过弯角时”。舒马赫的身体素质是每天7-9个小时健身房里高强度训练所恋旧的。一个40多岁的年男子没有一点赘肉还能驾驶F1赛车,不仅仅是法拉利性能好的原因,更是他本人自己愿意去努力!

  F1十大疯狂车手第2位

  在F1中有这样一位车手,他打破了塞纳和方吉奥的纪录,并将这辉煌的成就扩大到了无人能及的地步,他来自日耳曼民族,是德国人的骄傲更是法拉利历史上最成功的车手之一。他就是7届F1世界冠军车王舒马赫。

  迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)出生于1969年1月3日。德国小镇许而特是他的家乡,他的父亲是一位砖匠,母亲在一家快餐店打工,他还有一个弟弟叫拉尔夫,同样也是一位F1车手,但成绩与哥哥不可同日而语。

  其实舒马赫从小就接触卡丁车运动,这要得益于父亲是一个卡丁车场的负责人,儿时的舒马赫经常跑去卡丁车场开车,渐渐掌握了驾驶卡丁车的技巧。

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法拉利车手舒马赫

  舒马赫6岁时就赢得了卡丁车赛的冠军。

  事实上,舒马赫6岁时就赢得了家乡卡丁车比赛的冠军。虽然家境并不富裕,但父亲仍然帮他拉赞助支持儿子的赛车生涯,使舒马赫很早就展现出了赛车方面的天赋。

  父亲拿别的卡丁车上丢弃的零件给儿子组装了一辆车,为了支持儿子的比赛,他甚至一天打三份工,来补贴赛车带来的额外支出。

  先后获得德国方程式和F3的冠军。

  从卡丁车开始自己的职业生涯后。到了1987年舒马赫已经成为德国和欧洲卡丁车赛的冠军,随后他放弃了学业,在修理厂做学徒工。

  一年后,舒马赫参加了人生中首次单座赛车比赛,并获得了福特方程式的年度冠军。1989年,舒马赫加盟了威利·韦伯的车队,在韦伯的资助下,再次拿下1990年的F3年度冠军。

  时间来到1991年,那是F1比利时大奖赛。舒马赫在乔丹车队完成了自己的处子秀,但不幸的是,在第一圈就由于变速箱故障退赛了,可舒马赫的表现给车队留下了深刻印象。

  当时的舒马赫根本没有对这条赛道的经验,可在排位赛中他以第7名的成绩震惊了全场。要知道这是乔丹车队在1991年排位赛中最好的成绩,可那位有着11年比赛经验的队友却只获得了第11位。

  1994年获得首个F1世界冠军。

  之后,他加盟了贝纳通车队,在1994年赢得了自己首个F1世界冠军。尽管那是在塞纳丧命于伊莫拉的阴影中赢得的,但他是当之无愧的冠军。

  除了F1之外,参加摩托车赛,也是车王的一大爱好。

  1995年,舒马赫成功卫冕。这个赛季充满了与威廉姆斯车队车手希尔的对抗,尤其是英国大奖赛第45圈的时候,希尔的强行超车导致两人退赛。然而,舒马赫在17场比赛里面获胜9次,11次登上领奖台。

  7届F1世界冠军

  1996年,舒马赫以2年6000万美元的年薪加盟了法拉利车队。当时的法拉利车队可以说的相当差的车队,赛车经常出现各种各样让人发疯的故障。同时车队的技师总是一边喝酒,一边调校赛车,这样的赛车不出问题才怪呢。

  1996年加盟法拉利车队。

  一年后,贝纳通车队的赛车设计师拜恩和技术主管布朗也加盟了法拉利。事实上,法拉利的上一个世界冠军还要追溯到1979年。1983年之后,他们连车队冠军也没有拿到过。

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法拉利车手舒马赫

  加盟跃马的首个赛季获得年度季军。

  舒马赫在1996年获得了年度第3名,帮助法拉利战胜了贝纳通车队,在车队积分榜上成为了年度第2名。他这一年一共赢下了3场比赛,比法拉利1991年到1995年间赢下比赛的总和都多。可想而知,之前的法拉利是有多烂。

  舒马赫帮助法拉利车队走向辉煌。

  1997赛季,舒马赫最大的劲敌是雅克·维伦纽夫(吉尔斯·维伦纽夫的儿子,就是我们疯狂车手中的第10位)。舒马赫以1分的领先优势来到了收官战,在赫雷兹赛道舒马赫的赛车遭遇了故障,他甚至无法完赛。维伦纽夫快速接近他,在准备超越时,舒马赫将赛车撞了过去,可吃亏是自己,他退赛了,而维伦纽夫赢得了世界冠军。

  故意撞车事件曾一度成为媒体的焦点。

  送走了维伦纽夫,1998和1999赛季,一位芬兰人(系列中的第7位,哈基宁)成为了他的最大敌人。不幸的是,98赛季由于英国大奖赛和比利时的退赛,让他将冠军拱手送给了哈基宁。99赛季在英国撞断双腿,在98天的修养后重返赛道,可一切都晚了,芬兰人成功卫冕。

  1999赛季英国站的事故导致双腿骨折。

  从2000年开始到2004年,是舒马赫和法拉利最辉煌的5年。他们连续拿下5年的车手和车队世界冠军,红色的法拉利和德国人横扫F1车坛,创造了无与伦比的世界纪录,超越了方吉奥。

  2000-2004年连续拿下5次世界冠军。

  再经历了一场梦幻般的辉煌后,2006年的意大利大奖赛上,舒马赫宣布了退役的消息,消息一出震惊了整个车坛。诸如尼奇·劳达和哈基宁这等F1名宿都称他为最伟大的车手,并通过媒体表达了敬意。

  2006年宣布退役。

  2010年,舒马赫宣布加盟梅赛德斯车队重返F1,合同为期3年,这一消息再次引爆整个F1车坛。但梅赛德斯赛车不给力的性能,让车王没能实现第8次世界冠军的伟大目标,在2012年铃鹿收官战上宣布再次退役。

  祝愿舒马赫早日康复。

  退役后的舒马赫过着安逸的日子,可2013年的滑雪事故导致他头部重伤,再昏迷3个月后苏醒,但仍然没有完全恢复。去年虽然已经脱离昏迷状态,但仍无法自主行动。在这里,爱卡汽车代表所有舒马赫的车迷,祝愿车王早日康复。

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